'Fusca francês', Citroën 2CV completa 70 anos
O nome 2CV não é muito conhecido dos brasileiros. Mas, basta perguntar a algum francês, que a história muda. O nome não muito convencional é do clássico da Citroën, que acaba de completar 70 anos.
Para entender a importância do carrinho, uma simples comparação. O 2CV representa, para os franceses, o que o Volkswagen Fusca significou para o Brasil.
Para celebrar o aniversário do "senhor" 2CV, a Citroën aproveitou o Retromobile, mostra anual de carros clássicos que acontece na França, para exibir o modelo.
O 2CV foi lançadono Salão de Paris de 1948, como a proposta ideal para a Europa do pós-guerra. Era barato, simples, leve, robusto e versátil. Deu tão certo que sua produção só foi encerrada em 1990, depois de 5,1 milhões de unidades vendidas.
Seu formato peculiar, parecendo um guarda-chuva, garante bom espaço aos ocupantes. A agilidade era garantida pelo baixo peso, de cerca de 500 kg. Para empurrar o carrinho, a marca francesa adotou um pequeno motor de 2 cilindros e 375 cm³.
Ao contrário do que o nome sugere, a potência não era de 2 cavalos, mas de 9 cv, suficientes para levar o modelo aos 65 km/h.
História pré-guerra
A Citroën também vai exibir na Retromobile o TPV, modelo de 1936 que deu origem ao 2CV. O intervalo de 12 anos entre os dois modelos se deu pela Segunda Guerra Mundial.
Os franceses haviam mostrado o TPV com uma proposta bem clara: "transportar quatro pessoas e 50 kg de batatas ou um barril, na velocidade máxima de 60 km/h". Com apenas um farol e 370 kg, era ideal para a época.
Para 1939, 250 unidades seriam exibidas no Salão de Paris - que acabou cancelado por conta do início da guerra. Praticamente todos os veículos foram destruídos. De acordo com a Citroën, restaram apenas quatro exemplares. Um deles, o carro da exibição, foi restaurado pela marca.
Fonte: www.g1.globo.com
